BOMBA COMBUSTIBLE INTERNA AEM 340LPH

Ya sea que busque maximizar el rendimiento del dinamómetro o simplemente asegurarse de que su vehículo diario reciba suficiente combustible, esta es una excelente opción de bomba de combustible integrada en el tanque. Esta bomba fluye 340 l/h, un 25 % más que las antiguas bombas estándar de la industria de 255 l/h, y lo hace a un precio aún menor. Esta bomba es universal, pero reemplaza directamente la mayoría de las bombas de combustible de fábrica. Físicamente son muy similares a una Walbro, por lo que también pueden usarse en soportes de bomba doble o triple. Las hemos usado con excelentes resultados y las recomendamos a cualquiera que quiera mejorar su sistema de combustible.

La bomba de combustible de alto flujo en el tanque de AEM está diseñada para vehículos EFI de alto rendimiento, tanto de aspiración natural como de inducción forzada. Ofrece un rendimiento confiable y un alto caudal de combustible por aproximadamente la mitad del costo de bombas de combustible de rendimiento comparable.

La bomba de combustible en tanque de alto flujo AEM (PN 50-1000) fluye 340 lph (84 gph) a 43 PSI y es capaz de soportar más de 1000 HP a 43 PSI.* Haga clic en las curvas de flujo y en los gráficos de consumo de corriente frente a presión de combustible a continuación para obtener más información.

Características de la bomba de combustible en tanque de alto flujo AEM:

• Diseñado para vehículos EFI de inducción forzada y aspiración natural de alto rendimiento
• Diseño en el tanque
• Probado para fluir 340 lph a 43 PSI
• El diámetro de 39 mm se adapta a la mayoría de las aplicaciones.
• El diseño de entrada desplazada facilita la instalación
• Cada bomba probada individualmente
• Para vehículos de gasolina (la vida útil de la bomba puede disminuir cuando se usa con combustible E85)
• El kit incluye bomba de combustible, manguito de goma y tapas de extremo, prefiltro y cable volador.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:

Peso: 10,1 oz (285 gramos)

Diámetro exterior: 39 mm OD

Materiales externos: Acero chapado en negro con grabado láser.

Accesorio de entrada: 7,7 mm de diámetro interior, 11,0 mm de diámetro exterior

Accesorio de salida: abrazadera de manguera de 8 mm

Activación de PRV: 90 PSI

Diseño del impulsor: Turbina de aluminio anodizado duro de una sola espiral

ESPECIFICACIONES DE VOLTAJE:

Terminal del conector: pala de 6 mm (pos/neg)

Entrada de voltaje mínimo: 6 voltios

Entrada de voltaje máximo: 18 voltios

Consumo de corriente (40 psi): 12 amperios (13,5 V)

Consumo de corriente (80 psi): 15 amperios (13,5 V)

* Potencia nominal dada a 43 PSI, 13,5 V en el surtidor con un BSFC de 0,5. La capacidad de caudal para la potencia de apoyo depende en última instancia del diámetro de la manguera de combustible y del voltaje y amperaje del sistema.

Se recomienda encarecidamente la instalación profesional.