BOMBA COMBUSTIBLE EXTERNA EPMAN 400LPH AN6

EPMAN Bomba de combustible externa en línea de flujo de potencia EFI 400LPH de alto rendimiento E85 

La bomba de combustible externa de 400 LPH está diseñada para ofrecer un rendimiento excepcional en aplicaciones de alto rendimiento, soportando hasta 860 HP a una presión de sobrealimentación de 30 psi. Su flujo de combustible es comparable al de las bombas 044, lo que la convierte en una opción ideal para sistemas de combustible de alto caudal. Esta bomba se puede montar tanto en el centro trasero del vehículo, ya sea en un automóvil o camión, como junto a una bomba de combustible instalada en un tanque de alto rendimiento, o incluso de manera independiente.

•  Bomba 400 LPH
•  Entrada Macho AN10 x Hembra M18 x 1,5
•  Salida Macho AN6 x Hembra M12 x 1,5
• Capacidad de Flujo: (45 PSI) a 5 bar (73 PSI), con una presión máxima de 8 bar.
• Compatibilidad de Combustibles: Apta para gasolina, E85 y etanol, aunque se recomienda no usarla con combustibles 100% etanol debido a la reducción en su vida útil.
• Montaje: Puede instalarse externamente en línea o directamente en el tanque de combustible.
• Voltaje y Consumo: 12V, con un consumo de corriente de 9 amperios a 3 bar y 13,5 amperios a 5 bar.
• Material y Diseño: Diámetro de la bomba de 60 mm, con terminales eléctricos de perno M5 y M6 para una instalación segura y confiable.
• Accesorios Incluidos: Conectores de cableado, tuercas y protectores de terminales.
• Aplicación: La bomba es universal y está especialmente diseñada para sistemas de combustible de alto rendimiento.
• Es ideal para vehículos que utilizan combustibles con mezclas de etanol (E85/E90) y gasolina.
• 1 x Bomba de combustible de 400 LPH
• 2 x Niples por Bomba

Tuercas y protectores de terminales eléctricos.

Esta bomba de combustible es una opción duradera y eficiente para quienes buscan un rendimiento superior en sus vehículos, ofreciendo la fiabilidad necesaria para mantener un flujo constante y adecuado de combustible en aplicaciones de alto rendimiento.

Para garantizar un funcionamiento óptimo y evitar problemas de alto consumo de combustible, es imprescindible instalar la bomba con un relé de 20/30A sin excepciones. Además, se debe utilizar un cable de alimentación de calibre más grueso para asegurar un suministro eléctrico adecuado.

Para prolongar la vida útil de la bomba y evitar impurezas en el sistema de inyección, se recomienda instalar un pre-filtro entre el estanque y la bomba, así como un pos-filtro antes del riel de inyectores.

Siguiendo estas recomendaciones, mejorarás la eficiencia y durabilidad del sistema de combustible.

Se recomienda encarecidamente la instalación profesional.