SUSPENSION REGULABLE NISSAN V16/SENTRA 91-94

Introducción

El sistema de suspensión coilover maXpeedingrods T6, con amortiguación de rebote ajustable de serie, ajuste de altura independiente sin modificar la precarga, aceite de amortiguación desarrollado y muelles de competición mejorados, placa de caída ajustable (para algunos vehículos) y un diseño atractivo, le ofrece mayor capacidad para optimizar el rendimiento de su suspensión y le da a su vehículo una apariencia más impresionante. Además, todos nuestros coilovers se ensamblan en una fábrica libre de polvo, lo que garantiza una excelente calidad y una larga vida útil.

Solicitud

Compatible con Nissan V16, Sentra, Tsuru (B13/N14) de 1991 a 1994.

Especificación

Amortiguación ajustable: Disponible, 24 niveles de fuerza de amortiguación de rebote
Tipo de estructura del amortiguador: doble tubo
Estructura de montaje superior delantero: rótula
Estructura de montaje superior trasero: rótula
Ajuste de caída: No disponible
Ajuste de altura: Sí, bajando de 25 a 75 mm según el modelo del vehículo
Rigidez del muelle delantero: 8 kg/mm ​​(448 lb/pulg)
Rigidez del muelle trasero: 5 kg/mm ​​(280 lb/pulg)
Diámetro interior del muelle delantero: 62 mm
Diámetro interior del muelle trasero: 62 mm
Longitud del muelle delantero: 200 mm
Longitud del muelle trasero: 200 mm
Precarga del muelle recomendada: 7-10 mm
Color: Cuerpo negro con muelle azul

El paquete incluye

El paquete incluye:
2 amortiguadores delanteros,
2 amortiguadores traseros,
2 bieletas de barra estabilizadora,
2 llaves Allen,
2 llaves de gancho.

Dimensión

Dimensiones del paquete: 70*50*20 cm.
Peso: 27100 g.

Característica

1. Ajuste de altura rebajada de 25 a 75 mm que permite un centro de gravedad más bajo y también añade una postura más agresiva
2. Tensión de resorte de precarga ajustable para reducir el movimiento de vibración hasta cierto punto
3. Amortiguador ajustable de 24 niveles: esto le permite ajustar perfectamente su sistema de coilovers. Para una conducción agradable y cómoda, ajuste la amortiguación al máximo suave. Para una conducción más deportiva, ajústela a 16 clics. Para días de pista ocasionales, ajústela al máximo rígido.
4. Soportes superiores y bloqueos de aluminio mecanizados por CNC: excelente resistencia y ahorro de peso
5. Soportes inferiores de acero de alta resistencia: altamente duraderos y fiables
6. Resorte mejorado: más de 600 000 veces probado continuamente para asegurar su alta resistencia a la tracción.
7. Todos los insertos vienen con botas de goma largas ajustadas: para proteger mejor el amortiguador y ser duradero.
8. Con una mejor configuración de amortiguación, obtendrá mejor rendimiento y comodidad al mismo tiempo.
9. Estructura de doble tubo: proporciona excelentes características de manejo y control para la mayoría de las condiciones de conducción.
10. Acabado anticorrosión: aluminio anodizado y piezas de acero al carbono con recubrimiento en polvo.
11. Prueba para lo mejor: cada pieza fue probada en nuestra máquina profesional antes de ser ensamblada y probada por nuestros corredores profesionales en la carretera.
12. Ensamblado en sala limpia: mantiene un mayor nivel de precisión y confiabilidad.
13. Aceite de amortiguación mejorado: hace que la amortiguación sea más estable y suave en un amplio rango de temperaturas.

Nota

1. Todas las modificaciones deben ser instaladas por mecánicos autorizados y de conformidad con las regulaciones locales de modificación.
2. Asegúrese de que todos los componentes estén apretados con las especificaciones de torque correctas (que puede encontrar en el manual de servicio del vehículo) antes y después de la instalación. Cualquier tuerca, perno o seguro suelto causará ruido. Revise y apriete antes de que ocurran problemas graves.
3. Está prohibido el uso de llave de impacto durante la instalación, ya que aflojará o dañará el producto.
4. Examine el espacio libre entre los neumáticos y la suspensión. (El espacio libre mínimo debe ser de 4 mm; de lo contrario, deberá agregar espaciadores de rueda. Precaución: No es suficiente con ejes de brazo de arrastre de viga de torsión).
5. Sugerimos un mantenimiento regular para el amortiguador de muelle helicoidal; rociar con WD40 cada 3-4 meses lo mantendrá suave y limpio, lo que ayudará a extender su vida útil.