SUSPENSION REGULABLE SUBARU WRX GC-GF-GFC 92-00

Introducción

El sistema de suspensión coilover MaXpeedingRods T6, con amortiguación de rebote ajustable de serie, ajuste de altura independiente sin modificar la precarga, aceite de amortiguación desarrollado y muelles de competición mejorados, placa de caída ajustable (para algunos vehículos) y un diseño atractivo, le ofrece mayor capacidad para optimizar el rendimiento de su suspensión y le da a su vehículo una apariencia más impresionante. Además, todos nuestros coilovers se ensamblan en una fábrica libre de polvo, lo que garantiza una excelente calidad y una larga vida útil.

Solicitud

Compatible con Subaru Impreza, incluyendo WRX (GC, GF, GFC) 1992.11-2000.08.
Código de chasis compatible: GC5, GC6, GC7, GC8/GF5, GF6, GF8.

Especificación

Amortiguación ajustable: Disponible, 24 niveles de fuerza de amortiguación

Tipo de estructura de amortiguación: Doble tubo

Estructura de montaje superior delantero: Rótula con placa de inclinación

Estructura de montaje superior trasera: Rótula

Altura ajustable: Sí, se puede bajar entre 1 y 3 pulgadas dependiendo del modelo del vehículo.

Rigidez del muelle delantero: 10 kg/mm ​​(560 lbs/in)

Rigidez del muelle trasero: 6 kg/mm ​​(336 lbs/in)

Diámetro interior del muelle delantero: 70,5 mm

Diámetro interior del muelle trasero: 70,5 mm

Longitud del muelle delantero: 180 mm

Longitud del muelle trasero: 180 mm

Precarga del muelle recomendada: 7-10 mm

Color: Cuerpo negro con muelle azul

El paquete incluye

Tamaño: 63*51*21 cm

Peso: 27,36 kg

Característica

1. Ajuste de altura reducido de 1″ a 3″, lo que permite un centro de gravedad más bajo y también proporciona una postura más agresiva. 

2. Tensión del resorte de precarga ajustable para reducir el movimiento de vibración hasta cierto punto.

3. Placa de inclinación ajustable y soporte superior con rótula para una respuesta de dirección más precisa. (Para algunos modelos)

4. 24 niveles de ajuste de amortiguación: esto te permite ajustar a la perfección tu sistema de suspensión coilover. Para una conducción cómoda, ajusta la amortiguación al nivel más suave. Para una conducción más deportiva, ajústala a 16 clics. Para uso ocasional en pista, ajústala al nivel más rígido.

5. Soportes superiores y taquillas de aluminio mecanizados por CNC: excelente resistencia y ahorro de peso.

6. Soportes inferiores de acero reforzado: muy duraderos y fiables.

7. Muelle mejorado: sometido a más de 600.000 ciclos de prueba continuos para garantizar su alta resistencia a la tracción.

8. Todos los insertos vienen con fuelles de goma largos ajustados para proteger mejor el amortiguador y garantizar su durabilidad.

9. Con una mejor configuración de amortiguación, obtendrá un mejor rendimiento y comodidad al mismo tiempo.

10. Estructura de doble tubo: proporciona excelentes características de manejo y control para la mayoría de las condiciones de conducción.

11. Acabado anticorrosión: piezas de aluminio anodizado y acero al carbono con recubrimiento en polvo.

12. Pruebas para obtener lo mejor: cada pieza fue probada en nuestra máquina profesional antes de ser ensamblada y probada por nuestros corredores profesionales en carretera.

13. Ensamblaje en sala limpia: mantener un mayor nivel de precisión y fiabilidad.

14. Aceite amortiguador mejorado: proporciona una amortiguación más estable y suave en un amplio rango de temperaturas.

Nota

1. Todas las modificaciones deben ser instaladas por mecánicos autorizados y de conformidad con las normas locales de modificación de vehículos.

2. Asegúrese de que todos los componentes estén apretados con el par de apriete correcto (que puede consultar en el manual de servicio del vehículo) antes y después de la instalación. Cualquier tuerca, perno o seguro flojo provocará ruido. Revise y apriete antes de que surjan problemas graves. 

3. Está prohibido utilizar una llave de impacto durante la instalación, ya que podría aflojar o dañar el producto.

4. Examine la holgura entre los neumáticos y la suspensión. (La holgura mínima debe ser de 4 mm; de lo contrario, deberá añadir espaciadores de rueda. Precaución: No es suficiente con ejes de brazo oscilante de barra de torsión).

5. Recomendamos un mantenimiento regular para el amortiguador, rociarlo con WD40 cada 3-4 meses lo mantendrá liso y limpio, lo que ayudará a prolongar su vida útil.